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2017年12月新车市场销售分析


2020-06-05


Honda首度拿下亚军  国产车市场利多已经出尽? 

 2017年新车挂牌数量比较(总市场,含轻型商用车) 单位:部

2017年12月新车市场销售分析 

累积统计:444669部

去年同期累积:440259部

成长率: +1.1%

 统计资料显示,2017年12月份国内新车总市场(不含大型商用车)共有42217部,比11月份成长4.4%,也比前一年同期成长0.8%的比例,而进口车单月挂牌为18580部,比11月份成长3.2%,也比前一年年同期成长8.3%,佔总市场比例高达44.0%,仅差6%就完全攻破国产车佔比50%的防线,而累积2017年共挂牌新车444669部,要比2016年同期的440259部成长1.1%,也让全年以接近45万部的规模再度创下近年来的新高纪录。

2017年12月新车市场销售分析台湾本田旗下之HR-V小型运动休旅车,于2017年12月份持续拿下国产SUV与总市场小型SUV单一车系之双料销售冠军。

和泰车市佔率依旧低于三成

身为市场龙头的和泰车,从2007年连续拿下十年总市场佔有率超过30%的荣景之际,于2017年春季开始出现下滑,而光是2017年12月份的新车挂牌数量,就比2016年12月还要下滑达11%的比例,而前月比虽然成长9.7%,但成长力道主要还是以进口车为主,过去一年多以来,其国产主力车款的销售成长比例大受影响,一般认为与进口平价对手持续挑战性价比有相当大的关係,当然和泰车从去年春季之后也不断推出加码促销与优惠的动作,迄今持续未停;为了挽回颓势,甚至也针对2018年式车系编成进行调整,堪称史上最大幅度,其中又以轿旅车Sienta为最。去年度无论是每个单月市场佔有率持续低迷,或持续加码优惠幅度等等,似乎都对于整体成长助力不大,而最后2017年12月则以29.8%的市场佔有率饮恨,离三成门槛仅仅只有0.2%的差距。

2017年12月新车市场销售分析Luxgen U6 GT/GT220以强调赛道开发理念,诉求顶尖操控乐趣与高操控安全表现,成为2017年12月份国产中大型SUV级距的销售季军。

台湾本田月市佔率首取亚军地位

在2017年12月份,台湾本田新车挂牌达3538部,不仅拿下8.4%的总市场佔有率,还要比前月成长达10.5%的比例,亦比前一年同期成长达到6.2%,当月HR-V更以1295部的成绩拿下国产SUV与小型SUV级距的双料冠军,而五代CR-V车系也有达到1162部的挂牌数量,持续稳居国产中大型运动休旅级距销售冠军,这也创下了台湾本田自2002年正式成立以来最高市场佔有率,更是首度成为单月销售亚军。

2017年12月新车市场销售分析Hyundai于本届2018台北世界新车大展,发表报价仅新台币59.9万元起之Elantra撼动版,不但在中型房车级距投下重大变数,也将关係到未来一年南阳实业在房车级距之拓展市场的地位。

然而Honda除了早先就已经宣示将转型成为以RV为主的战略以外,目前最缺的当然还是国产车的产能,包括HR-V、CR-V累积待交车订单依旧持续成长,但鉴于当前持续缺工的状态,其实短期以内交车期依旧较长,不过所缔造的销售表现,可以说让其他对手无不眼红。

若将和泰车加上台湾本田单月总共累积新车挂牌数量,则已经达到16104辆,佔总市场新车挂牌比例已经达到惊人的38.15%,这几乎亦创下「丰田+本田」总佔有率的新高纪录,若非市场龙头目前依旧处于低于30%比例,在和泰车持续加码针对旗下主力产品优势促销之后,2018年能可能让这双田总市场佔有率稳定成长至总市场40%以上。

2017年12月新车市场销售分析Mercedes-Benz在本届2018台北世界新车大展投入惊人心力之外,2017年12月份依旧以2301部的成绩拿下进口品牌第三名与高级品牌冠军地位。

而综观国产主力品牌,在2017年12月份衰退幅度最大者则为裕隆日产,除了其市场排名首度跌至第四位(3052部),上月比与去年同期比均下滑了23.8%与14.3%,也成为主力品牌中双跌幅最大者,属于同集团的中华车(Mitsubishi、CMC)则挂牌3499部,虽然上月比下滑10.8%,但去年同期比则依旧有1.9%的成长。位居当月第八大品牌的Luxgen,则有新车挂牌1857部的成绩,去年比与上期比更持续成长43.4%与5.8%,在2017年当然还是因为旗下主力运动休旅车U6(785部)U5(632部)处于稳定局面,尤其U6 GT/GT200上市之后也持续带动成长动能,小改款后以强化运动性能与操控乐趣等等与其他对手差异化得宜,也成为国产中大型运动休旅车单月销售季军。

2017年12月新车市场销售分析 
2017年12月新车市场销售分析 

进口佔比持续强势

2017年12月份进口车总挂牌数量达到18580部,不但达到市场佔有率44.0%的成绩,去年比与上月比也双双成长了8.3%与3.2%,而高级车也以7490部的成绩拿下总市场达到17.7%的佔有率表现,已经远超过每六部车挂牌就有一部车属于高级品牌的门槛。而高级车上月比与去年同期比也分别成长5.3%与0.5%的比例,预计2018年进口车对于国产车的影响幅度将持续扩大。

2017年12月新车市场销售分析2017年12月份?Lexus挂牌数量达到1659部,不但已经成为进口第五大品牌,而且离BMW差距更明显缩小,于2018台北世界新车大展发表之RX L长轴七人座版本也将成为扩大销售利基。

至于2017年12月份去年同期比成长幅度最高者分别为Suzuki的51.8%与Subaru的37.8%,而金铃汽车以其多样化平价新车、陆续对国产小车与SUV等产品蚕食鲸吞的强度持续强化之外,Subaru也以1122部的成绩,拿下进口车第七名的地位与达到6.0%的市场佔有率,一般认为正式导入EyeSight先进预防科技的助力不小,而进入2018年除持续高性价比行销战略以外,确定于第二季导入之全新大改款Forester,不但将成为其最大销售主力,改款之后增配EyeSight亦将对其他SUV对手形成不小的压力。

2017年12月新车市场销售分析Porsche Taiwan正式成立之后首度参加2018台北世界新车大展,未来也将对于国内高级车坛生态造成一定程度的冲击。

在过去一年以来,高级品牌持续推出高性价比产品,也对于国产车甚至一般进口品牌造成更大压力,除了Mercedes-Benz在当月以2543部拿下第二名之外,其上月比与前一年同期比仍旧双双成长达到17.4%与18.4%的成绩。12月份,Lexus则以1659部的成绩,逐步缩小与BMW(1751部)之间的差距,当然和泰车主要以小改款NX(646部)扩大产品战线的方式成功达到强势竞争力之外,也让该车系正式成为进口高级运动休旅级距销售冠军;至于2018台北世界新车大展发表的RX L长轴七人座版本,未来是否也能进一步让该车系更为强势,就成为2018年度Lexus要挑战高级品牌亚军地位的重要关键。明以

2017年12月新车市场销售分析2017年12月份Subaru挂牌新车达到1122部,更甚至超过VW许多,而一般认为EyeSight系统逐步扩大配置,也对于整体销售与扩大佔有率有积极正面的作用。
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